叉車銷量的增加與兩大要素有關：一、上一年度的物流業固定資產出資增速；二、全社會物流總額增速。以交通運輸、倉儲和郵政的固定資產出資完結額增速為例，叉車銷量增速落后約一年時刻。2013年1到8月，交通運輸、倉儲和郵政的固定資產出資累計完結額同比增加24.2%，尤其是8月份，增速到達了34.3%。估計全年增速有望到達26%，為2014年叉車銷量的增加打下來了良好基礎。

2012年全國叉車銷量增速開端放緩，叉車年銷量同比降低8%，但總銷量仍然到達28萬臺。當前，中國叉車商場保有量已超越150萬臺。依據歐美發達國家商場開展趨勢剖析，當叉車銷量增速放緩且叉車商場保有量已到達必定數量等級時，合力叉車、杭叉叉車、奇瑞叉車、廈工叉車、林德叉車、龍工叉車、柳工叉車、山推叉車等就開端步入叉車后商場年代。

咱們估計叉車職業2014年的銷量增速將有望從2013年的10%左右，上升到2014年的20%左右。叉車職業周期性拐點根本閃現。大物流業的開展將全部驅動叉車、推高車、搬運車、牽引車職業的復蘇。

1到9月份,交通運輸、倉儲和郵政業固定資產出資累計同比增加23.3%,增速仍然堅持較快增加。用電量方面,9月份,全社會用電量同比增加9.81%。9月份,工業用電量同比增加7.9%。其間,9月份,輕工業用電量同比增加2.3%。重工業用電量同比增加9.3%。9月,房子新開工面積累計同比增加7.3%。三季度,農村居民現金累計收入同比增加12.5%,到達7627元。城鎮居民人均可支配收入前三季度同比增加9.5%。

電商紛繁轉投建倉。據中國物流配備網的報導稱,2012年中國電子商務商場年買賣規劃達7.85萬億元,同比增加30.83%,而網絡零售買賣規劃達1.32萬億元,同比增加64.7%。一起,工程機械在線等一大批電商“長輩”,如今也都在倉儲上花費巨額出資。

8月份,全社會物流總額同比增速到達了12.2%。受全社會物流總額增速和交通運輸、倉儲和郵政的固定資產出資完結額增速持續上升的影響,咱們估計叉車職業2014年的銷量增速將有望從2013年的10%左右,上升到2014年的20%左右。叉車職業周期性拐點根本閃現。大物流業的開展將全部驅動叉車職業的復蘇。